2023年，电网的两领航者家居将继续秉承更高、更快、更强的企业准则，携手世界冠军不断锐意进取。
极端的天气因为有窗户的遮挡，电方面才不会变的那么恐慌。互联整个屋子里也关住了四季
比赛里我感觉抓地力非常低，通道但看起来大家都遇到了这样的问题，因为今年的最快圈比去年还要慢了1秒左右。我们得推到极限才能有任何超越其他车手的可能性，建设在这种情况下我们得尝试很多新的超越方法。当我追到其他人身后的时候，次牵我只能在刹车区拼得很凶尝试完成超越，因为一旦到了出弯阶段，我们没有任何竞争力。
他也解释了自己排位赛垫底的原因：电网的两当我冲出赛道随后被迫进站时，电网的两车队的沟通出现了问题，技师们都来不及给我准备，意味着我出站的时候只来得及进行一个出场圈和一个飞驰圈了，这样的情况下轮胎完全没法进入工作温度，因此最后的飞驰圈也很糟糕。在排位赛垫底后接受采访时，电方面夸塔拉罗曾表示：所有日厂的车手都在垫底的位置，很明显我们的方向有着严重的问题。
很不幸，互联我和马里尼发生了碰撞，整个前罩掉了，就是这样。
雅马哈厂队车手夸塔拉罗在MotoGP英国大奖赛中从垫底起步一度追到第八，通道却在和马里尼争夺位置时发生碰撞，通道前罩脱落被迫进站换车，这意味着他最终只能在第十五完赛，只拿到了一个积分。起表后仅仅6分钟不到，建设大E和贝塞奇在1号弯和8号弯先后遭遇高速lowside，第一、第三赛段迅速被黄旗笼罩，二者均是在速度极快的情况下摔下的赛车。
倒计时剩余17分钟，次牵米勒在T3出弯处发生高速highside重重摔在赛道表面滚入砂石地，所幸本人安然无恙。卫冕冠军巴格尼亚在周五状态低迷，电网的两最终的最快成绩定格在了全场第十五，和队友巴斯塔尼尼一样没有办法获得Q2的直升席位。
20分钟下来，电方面马奎兹刷新个人最快，电方面并做到了精确到千分位与夸塔拉罗相同的成绩上升到全场第二位，随后巴格尼亚1:30.562刷出个人最速上升到场上第八。练习赛停表之前，互联维纳里斯1:29.142再刷全新记录，互联之后冲线的马丁原本有望改写这一成绩，结果在自己新一圈冲线前和巴格尼亚距离太近节奏有所被影响到，不过还是来到了第二名。